Jawa 23 Mustang – technické údaje
Jawa 23 Mustang – technické údaje
| Motor | |
| Motor | ležatý dvoudobý jednoválec |
| Chlazení | vzduchem |
| Vrtání | Ø 38 mm |
| Zdvih | 44 mm |
| Zdvihový objem | 49,8 cm 3 |
| Kompresní poměr | 9,2 : 1 |
| Největší výkon | 3,5 k (2,6 kW)/6500 ot/min. |
| Rozvod | pístem |
| Mazání | směs 30 : 1 |
| Karburátor | Jikov 2917 PSb (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38) |
| Zapalování | setrvačníkový magnet PAL |
| Světelný výkon zapalování | 20 W (od roku 1975 30W) |
| Zapalovací cívka | 8 V |
| Zapalovací svíčka | PAL 14–8R |
| Předstih zážehu | 1,6 – 1,9 |
| Vzdálenost kontaktů přerušovače | 0,4 mm |
|
Převodové ústrojí |
|
| Převodovka | třístupňová |
| Spojka | dvoulamelová v olejové lázni |
| Primární převod – poměr | 2,43 : 1 (14/34 zubů) |
| Primární převod – řetěz | válečkový řetěz (ČZ – Favorit 3/8" x 3/8" – 44 článků) |
| Sekundární převod – poměr | 4,58:1 (12/55), nebo 4,23:1 (13/55) |
| Sekundární převod – řetěz | válečkový řetěz (12,7×5,2 – 109+1 článek) |
|
Poměr převodů: |
|
| 1. převod | 1 : 2,94 (24/14×24/14) |
| 2. převod | 1 : 1,716 (24/14×18/20) |
| 3. převod | 1 : 1 přímý záběr |
|
Celkové převody: I. (sek. kolečko 13 zubů) |
|
| 1. převod | 1 : 27,72 |
| 2. převod | 1 : 15,18 |
| 3. převod | 1 : 10,27 |
|
Celkové převody: II. (sek. kolečko 12 zubů) |
|
| 1. převod | 1 : 30,03 |
| 2. převod | 1 : 16,44 |
| 3. převod | 1 : 11,13 |
|
Podvozek |
|
| Řazení | nožní pákou na levé straně |
| Rám | svařovaný z ocelových trubek čtvercového profilu |
| Přední vidlice | teleskopická bez tlumení, zdvih propružení 90 mm |
| Zadní vidlice | kyvná vidlice, odpružení dvěma samostatnými pružícími jednotkami s kapalinovými tlumiči, zdvih propružení 85 mm |
| Brzda vpředu | celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm |
| Brzda vzadu | celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm |
| Objem palivové nádrže | 8l (rezerva 0,75l) |
| Spotřeba oleje | 1 : 25 |
| Přední kolo | drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2 |
| Zadní kolo | drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2 |
| Pneumatika přední | 2,75×16" |
| Pneumatika zadní |
2,75×16" |
|
Rozměry a hmotnosti |
|
| Rozvor | 1165 mm |
| Celková šířka | 600 mm |
| Maximální výška | 930 mm |
| Celková délka | 1780 mm |
| Světlost | 120 mm |
| Hmotnost | 65 kg (bez paliva) |
| Užitečná hmotnost | 160 kg |
|
Výkony |
|
| Největší rychlost | 60 km/h |
| Největší stoupavost | 25 % |
| Průměrná spotřeba paliva | 3,3l/100 km 3,2l/100 km při plném zatížení |
|
Výroba |
|
| Výroba: | 1969 – 1982 |
Komentáře
Přehled komentářů
Absolutně nová aktualizace balíčku SEO / SMM "XRumer 16.0 + XEvil 4.0":
captcha řešení Google, Facebook, Bing, Hotmail, SolveMedia, Yandex,
a více než 8400 dalších kategorií captcha,
s nejvyšší přesností (80 až 100%) a nejvyšší rychlostí (100 img za sekundu).
Můžete připojit XEvil 4.0 k nejoblíbenějšímu softwaru SEO / SMM: XRumer, GSA SER, ZennoPoster, Srapebox, Senuke a více než 100 dalších softwarů.
Zájem? Existuje spousta nepřehledných videí o XEvile na YouTube.
Hodně štěstí!
Re: mustang
(sovisko, 13. 4. 2018 14:10)
Pozor na to, co kdo píše.
Směs benzín/olej je 1:33 (mosazné futro na klice) !!
Kdo má kliku s jehlama ( CKR apod) tak může snížit 1:40.
A tak to prostě je.
Nazdar.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62
XRumer 16.0 + XEvil 4.0 recognize BitFinex Captcha
(SharonGot, 24. 3. 2019 11:14)